ГОРБАТОВ Сергей Николаевич
Соединяя берега, объединяя людей
Проектно-строительная группа «Мост», г. Нефтеюганск, Ханты-Мансийский автономный округ – Югра. Лауреат премий «Финансово-экономический Олимп», «Лидер отрасли» и «Лидер России».
Известность группы «Мост» шагнула далеко за пределы Ханты-Мансийского округа. В сфере деятельности этой компании вся Сибирь и Европейская часть России от Республики Коми до Астрахани. Компания проектирует и строит надёжные мосты и гидротехнические сооружения промышленного и гражданского назначения, обеспечивая безопасные и комфортные условия проживания, передвижения и работы людей.
Качество во всём – вот идеология ПСГ «Мост». Это относится не только к выполняемым работам и используемым материалам, но и к управлению людьми, ресурсами, к взаимодействию с внешними контрагентами – всё всегда должно быть на уровне самых высоких стандартов. Командный дух и взаимовыручка, чёткое распределение обязанностей позволяют справляться с любыми задачами. Почти 90% сотрудников компании – высококвалифицированные кадры: монтажники, сварщики, механизаторы, крановщики. Все специалисты регулярно проходят обучение и повышают квалификацию.
Группа «Мост» проектирует и возводит объекты транспортного назначения: мосты, тоннели, эстакады, путепроводы, галереи – а также гидротехнические объекты: каналы, берегоукрепительные и защитные сооружения, дамбы, причалы, судоподъёмные комплексы. Одним из современных направлений является строительство яхт-клубов, кооперативных марин, домов с причалом и отдельных их элементов (слипов, эллингов, причальных стенок, стоянок для катеров). Компанию часто приглашают для диагностики и обследования автодорожных и пешеходных мостов, эстакад, путепроводов.
В числе уникальных разработок ПСГ «Мост» комплекс эффективных инженерно-технических решений, позволяющих предотвратить эрозию и размыв берега, исключить возможность его обрушения. Для профилактики эрозии берега эффективно используются объёмные георешётки – полимерные конструкции сотового типа, заполняемые природными материалами (песок, щебень и т.д.) и предохраняющие грунт от опускания.
Наиболее сложное и значимое направление деятельности ООО ПСГ «Мост» – строительство мостов. Автомобильные и пешеходные, железобетонные и металлические, арочные и наплавные мосты сегодня максимально востребованы в транспортной инфраструктуре. В послужном списке компании 69 мостов, построенных в самых разных точках России. Среди них такие гиганты как наплавные автодорожные мосты через: реку Обь (906 м), протоку Юганская Обь (737 м), реку Казанка (618м), протоку Шитова (560 м), реку Вах (424 м) и ряд других подобных.
Говорят «ломать – не строить», но строители знают, что иногда разобрать и утилизировать большой объект бывает даже сложнее, чем его возвести. Поистине титанической работой можно назвать произведённые компанией «Мост» демонтаж и утилизацию старой фундаментной плиты главного корпуса Нижневартовской ГРЭС. Пришлось за 2 месяца разломать и вывезти за 35 км более 11 тысяч кубометров железобетона!
Добрые слова в адрес компании могут сказать и москвичи, особенно любители отдыха на воде. ПСГ «Мост» возвела и обустроила в подмосковных водоёмах и на канале имени Москвы полтора десятка объектов береговой инфраструктуры: пирсы, набережные, причалы, судоподъёмные сооружения и слипы.
Компания ПСГ «Мост» по праву считается одной из лучших в сфере строительства и проектирования искусственных сооружений промышленного и гражданского назначения на территории Российской Федерации.
Успехи и достижения ПСГ «Мост» неразрывно связаны с именем её руководителя – кандидата технических наук, доцента, автора множества научных работ и изобретений Сергея Николаевича Горбатова. В компании он со дня её основания, а до этого более 30-ти лет трудился в сфере военного и гражданского строительства, накопив огромный опыт.
Окончив в 1974 году Каменец-Подольское высшее военно-инженерное командное училище, Сергей Горбатов в 1980 г. строил мосты через Амударью из Таджикской и Узбекской ССР в Афганистан. Затем было обучение в Военно-инженерной академии им. В.В. Куйбышева и в адъюнктуре при кафедре мостов и переправ этой знаменитой академии.
Занимаясь преподавательской и научной работой в должности доцента кафедры мостов и переправ Военно-инженерной академии МО РФ, Сергей Николаевич принимает участие в разработке нормативных документов по правилам и нормам расчета понтонных парков, в испытаниях и приемке на вооружение опытных образцов новых понтонных паромов для Сухопутных войск и РВСН.
В 1990–1994 годах Сергей Горбатов участвует в проведении статических и динамических испытаний автодорожного моста через Москву-реку на автодороге Москва – Рига, обследование Новогиреевского путепровода. В числе обследованных им объектов Аксайский мост через реку Дон (г. Ростов-на-Дону), автодорожный мост через протоку Юганская Обь (г. Нефтеюганск). Он разрабатывает проекты строительства мостов во многих позиционных районах соединений РВСН.
Во время абхазско-грузинского конфликта проводит обследование разрушенных мостов и разработку 15 военно-полевых проектов восстановления мостов на автодороге Сухуми – Ингури, участвует в восстановлении разрушенного моста через реку Ингури на границе Абхазии и Грузии.
Всего же на счету Сергея Горбатова более 130 объектов, в проектировании, обследовании и возведении которых он принимал непосредственное участие. И это не считая 177 объектов, для которых он руководил разработкой проектно-сметной документации. Дополним статистическую выкладку 114-ю учебно-методическими и 223-мя научными работами, а также 6-ю изобретениями, принадлежащими Сергею Николаевичу.
За свою благотворительную деятельность полковник в отставке Сергей Горбатов избран членом-корреспондентом Международной академии меценатства, он имеет более 20-ти правительственных и общественных наград, в том числе Орден «Минина и Пожарского», «За вклад в развитие гражданского общества и народного единства», награждён именным холодным оружием, лауреат премии ВДНХ.
